English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Locomotives elektrikalasa zava-dehibe amin'ny fanavaozana ny fitaterana lalamby eran'izao tontolo izao noho ny fahombiazany, ny tombontsoa ara-tontolo iainana ary ny fahaizany mampifanaraka amin'ny tambajotran-dalamby maro. Ity lahatsoratra ity dia mandinika ny fepetra ara-teknika, ny fitsipiky ny fampandehanana, ny fanontaniana mahazatra, ary ny fampiharana amin'ny indostrian'ny lokomotif elektrika, manome fahalalana lalina ho an'ny matihanina sy ny mpankafy. Ny mari-pamantarana ara-teknolojia, ny fampiharana azo ampiharina ary ny fironana vao misondrotra amin'ny sehatry ny locomotive elektrika.
Ny locomotives elektrika dia fiarandalamby mandeha amin'ny alàlan'ny herinaratra azo avy amin'ny tsipika ambony na lalamby fahatelo. Mifanohitra amin'ny motera diesel, ireo lokomotif ireo dia manafoana ny fandoroana solika mivantana, ahafahan'ny fampandehanana ara-tontolo iainana bebe kokoa sy ny fahombiazan'ny angovo. Amin'ny ankapobeny dia ampiasaina amin'ny serivisy entana sy mpandeha izy ireo, manolotra fampisehoana tsy tapaka amin'ny halavirana lavitra ary mampihena ny entona mandatsa-dranomaso.
Ity lahatsoratra ity dia mifantoka amin'ny fahatakarana ny foto-kevitry ny lokomotif elektrika, ny fandinihana ny mombamomba azy, ny fomba fiasa ary ny fampiharana stratejika. Ho fanampin'izany, ny mpamaky dia hahazo fahatakarana ny fanontaniana apetraka matetika, ny fampiasana azo ampiharina ary ny fironana amin'ny tsena mifandraika amin'ny rafitra lalamby elektrika.
Ny fampandehanana ara-teknika ny lokomotif elektrika dia mamaritra ny fahaizany miasa sy ny mety amin'ny asa lalamby isan-karazany. Ity ambany ity ny famintinana feno momba ny masontsivana fototra ho an'ny lokomotif elektrika mavesatra mahazatra:
| fikirana | famaritana |
|---|---|
| Loharanon-kery | tsipika catenary ambony (AC 25 kV, 50 Hz) na lalamby fahatelo (DC 750 V) |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra | 160–250 km/ora ho an'ny maodely mpandeha; 120 km/ora ho an'ny maodely entana |
| Traction Motors | Motors AC asynchronous telo-dingana na motera traction DC |
| Axle Configuration | Bo-Bo, Co-Co, na Bo-Bo-Bo miankina amin'ny fepetra takiana |
| System braking | Regenerative sy pneumatic braking fitambarana |
| lanja | 80–120 taonina |
| Laharana miasa | Tsy voafetra, miankina amin'ny fisian'ny herinaratra |
| Rafitra fanaraha-maso | Fanaraha-maso sy fanaraha-maso traction mifototra amin'ny microprocessor |
Ny lokomotif elektrika dia maro be amin'ny fampiharana azy, manomboka amin'ny fiaran-dalamby haingam-pandeha mankany amin'ny serivisy entana mavesatra. Ny tombontsoa lehibe amin'ny asa dia ahitana:
Mihamitombo hatrany ny locomotives elektrika any amin'ireo firenena manasongadina ny hetsika fitaterana maitso. Mampiasa rindrambaiko mandroso sy fanaraha-maso amin'ny fotoana tena izy ireo mpandraharaha amin'ny lalamby mba hanamafisana ny fanjifana angovo sy hampihenana ny fandaniana.
A1: Ny lokomôtika elektrika dia mampiasa pantographs na fitaovana kiraro mba hifandraisana ara-batana amin'ny tsipika ambony na lalamby fahatelo. Ny pantograph dia mitazona fifandraisana tsy tapaka amin'ny tariby catenary, raha ny transformer onboard dia mamadika AC avo lenta ho hery azo ampiasaina ho an'ny motera traction. Ity famolavolana ity dia mamela ny fampandehanana tsy tapaka amin'ny hafainganam-pandeha avo nefa tsy miantehitra amin'ny solika ao anaty sambo.
A2: Ny locomotives AC dia mampiasa courant mifandimby, matetika avy amin'ny tsipika catenary manana voly avo lenta, mamela ny fandefasana mahomby amin'ny halavirana lavitra ary misy fatiantoka kely. Ny lokomotif DC dia miasa amin'ny kojakoja mivantana avy amin'ny lalamby fahatelo na toby ary matetika ampiasaina amin'ny tambajotra an-tanàn-dehibe na metro. Ny rafitra AC amin'ny ankapobeny dia mamela ny hafainganam-pandeha ambony kokoa sy ny vidin'ny fikojakojana ambany kokoa, fa ny rafitra DC kosa dia tsotra kokoa ary mety kokoa amin'ny lalana an-tanàn-dehibe fohy kokoa sy mikitroka.
A3: Famerenana amin'ny laoniny dia ahafahan'ny locomotive elektrika mamadika indray ny angovo kinetika ho angovo elektrika mandritra ny fitotonganana. Ity angovo ity dia azo averina amin'ny tambajotra na ampiasaina amin'ny fampandehanana ny rafitra ao anaty sambo, mampihena ny fanjifana angovo ary mitafy frein mekanika. Izy io dia singa manan-danja amin'ny faharetana sy ny fahombiazan'ny fampandehanana, indrindra amin'ny lalana haingam-pandeha sy mavesatra.
Ny indostrian'ny locomotive elektrika dia vonona amin'ny fitohizan'ny fitomboana noho ny fanantitranterana eran-tany amin'ny fitaterana ambany entona sy ny vahaolana amin'ny fivezivezena an-tanàn-dehibe. Ny fanavaozana toy ny rafitra hybrid-electric, ny fikojakojana mialoha, ary ny fitantanana ny fifamoivoizana miaraka amin'ny AI dia mamaritra ny fenitry ny fiasa.
Lano, mpanamboatra sangany eo amin'ny sehatry ny lalamby elektrika, dia mampiditra ny motera traction AC mandroso, ny rafitra braking regenerative, ary ny rafitra fanaraha-maso modular ao amin'ny portfolio-n'ny locomotive elektrika. Ireo vahaolana ireo dia mamaly ny fangatahana entana sy mpandeha, manome fampisehoana tsara indrindra amin'ny tambajotran-dalamby isan-karazany.
Raha mila fanazavana fanampiny momba ny vahaolana lokomotif elektrika an'i Lano, fifampidinihana ara-teknika amin'ny antsipiriany, na fanontaniana momba ny tetikasa, azafadyMifandraisa aminay.